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沈阳中海达RTK测量技术在公路外业测量中的应用

依据剖析成果粗略地拟定初步沈阳中海达RTK丈量方案。在完结丈量方案的拟定后就需求针对性的收集相关材料,并结合收集的材料进行相关的技能规划,特别是对于公路走廊带的各比例尺地形图要进行准确的掌握。
  1.准备阶段

  在进行相关丈量之前需求对实地丈量项目进行大致的掌握,对项目的地理位置以及丈量范围、平面坐标体系、控制点数量等标准要求进行承认。在此基础上需求对周围的环境状况如交通状况、地质状况、气候状况等进行剖析,并依据剖析成果粗略地拟定初步沈阳中海达RTK丈量方案。在完结丈量方案的拟定后就需求针对性的收集相关材料,并结合收集的材料进行相关的技能规划,特别是对于公路走廊带的各比例尺地形图要进行准确的掌握。

  依据掌握的材料进行控制点规划,经过丈量等级确认、丈量设备挑选、任务分配等来构建出合理的公路外业丈量的体系。在体系构建完结之后,需求相关作业人员对丈量区域进行踏勘,并依据现场实际状况来进行数据核实,如果发现数据误差需求及时进行调整,并对原丈量方案进行更改,确保丈量方案的合理性与科学性。

沈阳中海达RTK
 
  2.中海达GPS- RTK丈量实际流程

  (1)参数设定。在丈量前对设备参数进行适宜的调理,其中包括了椭球长半轴、投影比率、投影高以及椭球扁率。另外要求丈量部门供给相关的基准转化参数并输入到设备当中。将控制点数据输入至手薄中,并得到相关的论述。确保控制点可以处于均匀分布的状况,部分控制点数量至少要到达4个。

  (2)校正。校正作业主要是针对架起器以及丈量坐标进行。在丈量区域内挑选视野开阔处安装基准站以及流动站,然后在作业形式下降相关文件进行导入,当得到固定解时对控制点进行校正。

  (3)中海达GPS数据收集。在完结校正作业之后,流动站基本上就可以投入到正常的公路外业丈量作业中,丈量人员可以直接得到实时数据并且这些数据可以直接储存。在公路外业丈量的过程中先进行中桩放样,之后得到相关的坐标值以及高程值。

  (4)数据处理。中海达GPS- 中海达RTK丈量技能与相关丈量软件进行结合,经过数据转录来完成数据共享,然后再进行相关数据处理。

  在某些状况下因为丈量环境限制会导致设备失准并呈现误差。为了确保丈量信号接收的稳定性此刻就需求对RTK基准站进行搬站,在搬到信号良好处对相关仪器进行重新架起,然后依据以上过程进行丈量。

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